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    使用微视工业视频内窥镜检测发动机气门案例

    文章出处:行业知识 责任编辑:深圳市微视光电科技有限公司 发表时间:2019-12-24
      

    使用微视工业视频内窥镜检测发动机气门案例

    汽车在我国是越来越多人家中拥有的“大件”之一了。但是汽车发动机了解的人并不多,作为汽车最主要的零件来说,适当的了解还是必要的。气门是发动机的一部分,用于其主要功能是向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气。发动机的运转离不开气门的正常工作,气门坏了,会出现发动机气门异响等现象,导致发动机功能或性能异常。检测气门是工业视频内窥镜的应用之一,可以在不拆卸的前提下发现气 门的缺陷,快速直观地定位故障。微视光电小编为您介绍检测发动机气门使用深圳微视光电工业视频内窥镜效果更直观。


    传统发动机每个气缸配置有一个进气门和一个排气门,如下图所示是一个四气缸发动机的结构示意图,每个气缸有两个气门,其中 红色气门是排气门,蓝色的是进气门,四个气缸总共是8个气门。当然现在也有多气门技术的气缸,但是基本结构和工作原理是一样 的。进气门和排气门有规律地打开或闭合,引入空气或者排出废气,导致气缸内压强的变化,结合火花塞燃爆可燃气体,实现推动活塞 的往复运动。

    之所以检测发动机气门使用微视光电工业视频内窥镜效果更直观,主要是因为气门的检测工作难度较大。首先,气门的结构比较复杂,概括 的说,包括气门头、气门座和气门杆三部分,细化还有气门导管、弹簧等部件。其次,由于参与了发动机气缸的做功过程,气门的工作 条件非常恶劣,要经受高温、冲击和腐蚀等各种复杂情况:与高温燃气接触不可避免;气门落座时还要经受因配气机构运动件的惯性力 而产生的冲击;润滑不足的情况下,高速往返运动还会带来不同程度的磨损;高温燃气中的腐蚀性气体成分则有可能使气门受到腐蚀。 因此,气门的部件容易出现变形、磨损、腐蚀、烧损、积碳等问题或缺陷。最后,发动机结构的相对封闭性,在不拆卸的情况下,检测 人员无法用肉眼观察,其他检测设备也无法探查到气门的具体情况。

    而利用微视光电工业视频内窥镜的纤细的探头不仅可完成对发动机气门的检测,而且优点很多:

    1.作为一种无损检测设备,利用探头拍摄照片视频的方式,无需拆卸发动机,直接观测气门的状况,节省拆卸组装的时间;

    2.图像清晰,色彩鲜明,检测人员可以根据视频直观判断缺陷状况;

    3.双物镜测量、单物镜相位扫描三维立体测量技术等测量方法,对缺陷的掌控更精准;

    4.在例行检查中及早发现气门缺陷并进行处理,可以延长设备寿命,提高发动机的运行效率。

    所以检测发动机气门使用微视光电工业视频内窥镜效果更直观。

    微视小编就带您解读到此,如有其它内窥镜问题,欢迎咨询深圳微视光电,我们将竭诚为您服务,感谢您对专业内窥镜解决服务商-深圳微视光电科技有限公司的持续关注!