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作为工业内窥镜在轨道交通的使用已经有好几年历史了。早在3年前的17年12月份,中车大连由电力牵引研发中心自主开发的中国首个轨道交通控制芯片通过了测试。工业化后,该芯片将完全应用于“ 和谐号”和“复兴号”高铁列车,这将使中国高铁列车摆脱对国外芯片的依赖;此外,在工业内窥镜使用率不断提高下,许多关键零件的制造技术水平也得到了不断提高,机动车辆正在转向装置,高速轮,刹车片,连接器和其他本地化水平显着提高。
依靠数字和信息技术平台,中国轨道交通装备制造业广泛应用新材料,新技术,新工艺,着力开发安全,可靠,先进,成熟的绿色智能谱系产品,扩大了“制造+服务”商业模式,并在全球范围内启动,为铁路运输设备行业建立世界领先的创新体系。
工业内窥镜可用于特殊环境下的视觉检查,例如容器,管道,难以拆卸的设备内部,狭窄缝隙的内表面或人类视觉无法直接观察到的区域。它们在铁路车辆的开发,制造,维护和检查以及质量控制中具有应用,包括以下四个方面。
3.检查悬架弹簧。在铁路部分的维修规定和工厂维修规定中,提到了悬架弹簧的检查要求。具体要求是检查是否有裂纹,磨损等状况,然后根据检查规定进行焊接。传统的检查方法通常需要拆卸弹簧,并且使用工业内窥镜来完成此任务。只需将内窥镜探头发送到要检查的弹簧部分,即可观察弹簧内部的裂纹和弹簧顶部的状况。 ,避免了拆卸造成的工作量和经济损失。