如何将飞机发动机空停风险最小化？孔探仪发挥大作用

文章出处：行业知识责任编辑：深圳市微视光电科技有限公司发表时间：2022-05-18

　　空中停车是航空用词之一，主要指飞机在飞行时发动机在空中的非指令性停车。在飞机运行中，发动机突然失效，飞机的安全将会受到严重的威胁。飞机在空中任何一台发动机的突然失效对于飞行员的正常操作和应急处置是重大考验，对人员的安全和飞机正常运行也会带来重大的影响。

　　发动机空停的主要原因通常是由于发动机运转系统中的部件因结构或系统缺陷而异常分离或损坏，在短时间内对发动机的其他部件或系统的工作环境起到破坏性作用，导致发动机无法继续运转而突然失效。例如，运行中的发动机叶片突然断裂，或发动机的滑油系统部件损坏导致滑油短时间突然大量泄漏等等。

　　那么如何将发动机空停风险最小化呢?那就是增加预防性孔探检测，提前发现安全隐患。

　　孔探检测是借助专业孔测设备，穿过发动机或者飞机部件上预留的检查孔洞，对发动机主气流通道部件、高压压缩机、涡轮各级轮盘叶片、燃料检验喷嘴、燃烧室等不易分解、可达性差的部件进行全面检测。孔探检测具有方便、清晰、无接触、无任何损伤的特点，使检测人员可以很轻松地了解发动机真实的内部状况。

　　发动机孔探检测可以选择微视WS-Y系列孔探仪，该系列孔探仪的优点：

　　1.不用拆卸发动机，选择合适的探头插入孔洞，可以直观的查看发动机内部状况，并且还能进行拍照、录像;

　　2.百万像素的高清内窥镜结合放大功能，可以局部放大检测图像，以发现发动机上滋生的细小裂纹;

　　3.搭载一系列智能功能，如比较法测量、缺陷自动识别等，可以快速准确地测量裂纹长度;

　　4.—体化手持便携的设计，以及长待机时间的锂电池，可满足机坪等需要长时间待机的外场环境需求。

　　飞行安全无小事，作为检测人员的“左膀右臂”，微视孔探仪广受业内好评，如果您有相关需求，可联系深圳市微视光电科技有限公司进行咨询。

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